На главную | О проекте | Услуги | Зарегистрироваться | Войти ... | Контакты

ПОИСК

что у нас искали:      шкаф купе,   запчасти ваз,   недвижимость,   Боравтостекло

 

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

ВСЕ ГОРОДА [3604]
Волгоград [106]
Москва [2318]
Новосибирск [299]
Челябинск [881]

 

 

ПОГОДА

Челябинск

28.03.2024 днем
без осадков
ветер юго-восточный 1-3 м/с
давление 728-730 m/m
+5 +7

28.03.2024 вечером
без осадков
ветер южный -1-1 м/с
давление 727-729 m/m
+3 +5

29.03.2024 ночью
без осадков
ветер северо-западный 2-4 м/с
давление 728-730 m/m
-1 +1

29.03.2024 утром
без осадков
ветер северо-западный 4-6 м/с
давление 731-733 m/m
-4 -6

 

ПРЕДПРИЯТИЯ И ОРГАНИЗАЦИИ Челябинск

Начало | Транспорт | Авто

Запчасти, химия, аксессуары (24)   
Шины, диски...

 

Мотоциклы (3)   
...

 

Подготовка водителей (3)   
...

 

Продажа авто (23)   
...

 

Прокат аренда (2)   
...

 

Техническое обслуживание (5)   
...

 

Готовим автомобиль к весне

подробнее

 

Если автомобиль не заводится...

подробнее

 

 

Если автомобиль не заводится...

Не везет — это когда автомобиль отказывается заводиться и везти (еще одно значение слова!) своего хозяина в понедельник утром, а на дворе -28oC, и свет в дачном поселке отключен. Особо тяжелый случай — когда автомобилист упорствует и продолжает терзать полумертвый аккумулятор до тех пор, пока тот не умирает совсем! Вот здесь-то и начинается самое веселье — время плясать, чтобы не замерзнуть. Или просить "прикурить", если, конечно, провода есть.

 

"Дайте прикурить!" Строго говоря, я и сам не люблю давать "прикуривать", да и тем, у кого новые автомобили, не советовал бы: во время этого процесса почти неизбежны большие перепады напряжения в бортовой сети, которые жизни электронике явно не прибавят, а уж если сбой будет... Но есть хороший способ облегчить жизнь себе и окружающим. Надо лишь положить в багажник средних размеров чемоданчик — многофункциональный мобильный источник питания, в просторечии "бустер". Бустер, как и пуско-зарядное устройство, должен помочь аккумулятору запустить двигатель автомобиля. Только в отличие от ПЗУ бустер не подключается к электросети, а использует встроенную аккумуляторную батарею. К тому же обычное ПЗУ подает большой ток длительное время, что может повредить электропроводку автомобиля, а бустер, изначально более мощный, чем ПЗУ, подает только необходимый ток для запуска двигателя. В нормальных условиях — 300 А, а в критических возможен выход на пиковые величины в 1500-1600 А. Но тут главное не переусердствовать: емкость встроенной батареи около 13-15 А/ч, так что использовать ее в пиковых нагрузках можно пару-тройку раз, а потом бустер требует подзарядки.

 

Заряжаем

Если надо зарядиться быстро, то цепляешь, соблюдая полярность, "крокодилы" к аккумулятору на работающем двигателе, и через 10 минут полная зарядка обеспечена. Можно запитаться и дома от обычной розетки 220 В, но на это уйдет как минимум 10 часов. Третий вариант — зарядка на ходу от прикуривателя. Здесь потребуется часа 2-3, но, в случае если подключено дополнительное оборудование (фары, кондиционер, холодильник, усилитель и т. д.), есть опасность, что бустер будет работать не на заряд, а на разряд и может разрядиться полностью. А окисление верхней части батареи может вообще вывести устройство из строя. Впоследствии батарею можно восстановить, но не полностью — емкость ее никогда не станет прежней, и бустер не сможет выдавать больше 70-80% от первоначальной мощности. Поэтому заряжать его лучше сразу после того, как запустили двигатель.

 

Читаем инструкцию

Не стоит пытаться завести двигатель от бустера, подключенного через гнездо прикуривателя. Ток в 1000 А через него, конечно, пройдет, но только один раз! А если при подключении через аккумулятор перепутать "+" и "-", то можно сказать со всей ответственностью, что электрическая часть автомобиля этого не выдержит.

 

А зачем?

В принципе бустер может работать как автономный источник питания на 12 В. Еще один вариант — применение в гаражном кооперативе или автосервисе. При обслуживании автомобиля нередки ситуации, при которых необходимо отсоединять аккумулятор. В этом случае запитываем машину через прикуриватель и спокойно, не опасаясь сбоя в электронных "мозгах", снимаем АКБ. Можно для этих целей использовать и обычный аккумулятор, но... Все, кто хоть раз в жизни переносил АКБ с места на место, прекрасно знают, насколько это неудобный, тяжелый и "пачкающий" прибор: избежать потеков кислоты и пятен на одежде и обуви почти невозможно! Бустер же отличается как раз тем, что абсолютно безопасен. Он герметичен, легок, никогда не взорвется и не "вскипит" в руках. А теперь вернемся к ситуации, описанной вначале. А если бы поломка произошла в чистом поле? Неисправность, предположим, вы нашли, устранили, но двигатель уже остыл. А если, представьте себе, вы встали, не дай бог, где-нибудь в "степи", масло замерзло, коленвал не провернешь, аккумулятор "сдох", а вокруг ни души? Как вам такой вариант? Согласитесь, с бустером как-то спокойней. Просто где-то раз в месяц его необходимо подзаряжать. Единственное предупреждение: если в багажнике бустер лежал горизонтально, или ездили вы по неровной дороге, то перед включением, чтобы осел шлам, ему надо дать отстояться в вертикальном положении минут 20-30.

 

Рынок и цены

Цены очень сильно зависят от назначения, функций и возможностей бустера. Вообще бустеры в России представлены несколькими производителями и различаются по выходному напряжению и по количеству А/ч: 12 или 24 В. Принципиальных различий немного, и бустер на 24 В представляет собой два последовательно или параллельно соединенных бустера по 12 В. Это сделано в расчете на запуск разных двигателей — от грузовиков до авиатехники. Цены на простейшие источники питания потребительского класса стартуют со $100-110, на профессиональные — от $220. Покупать для себя технику высокого класса нецелесообразно, а вот скинуться с соседями по гаражу или по даче, чтобы в сильный мороз по утрам не "загорать", — то, что надо.

Текст: Максим Сергеев

 

 

 

 ICQ 158325531
 Email adm@wid.ru

 

© 2004-2010 PHP программирование и поддержка данного сайта - webi.ru